Linienbedingungen: Auch Liegeplatzbedingungen oder allgemeine Bedingungen genannt. Der Reeder ist für die Anstellung von Stauern und die Zahlung der Lade-, Entlade- und Stapelkosten verantwortlich. Der Charterer ist nur dafür verantwortlich, die Ladung am Dock und neben dem Schiff abzuliefern und sie unter den Schiffshaken zu platzieren. Die Be- und Entladekosten trägt der Reeder.
Verladung-Out--(FI): Der Reeder trägt die Verladekosten nicht. Im Verladehafen ist der Reeder lediglich für die Übernahme der Ladung im Laderaum verantwortlich, die Verladekosten trägt der Charterer. Im Löschhafen liefert der Reeder die Ladung unter den Schiffshaken ab, die Löschkosten trägt der Reeder.
Laden-Außer-aus-(FO): Der Reeder zahlt die Ladekosten am Verladehafen und am Entladehafen. Der Reeder ist nur für die Lieferung der Ladung im Laderaum verantwortlich und die Entladekosten trägt der Charterer.
Laden-Out-of-(FIO): Auch bekannt als Laderaum-im-Versand-/Lieferzeitraum werden die Be- und Entladekosten vom Charterer getragen und der Reeder ist nur für den Empfang und die Lieferung der Fracht im Laderaum verantwortlich.
Unabhängig von den Lade-, Entlade-, Stau- und Trimmkosten (FIOST): Diese Klausel deckt den Empfang und die Lieferung von Gütern innerhalb des Laderaums ab und übernimmt die Verantwortung für die Staukosten, d. h. der Charterer haftet nicht für die Lade-, Entlade-, Stau- und Trimmkosten. Sämtliche Kosten trägt der Charterer.
